Lubricació per transportadors CHP

imagen icono lubricación

 

Descripció

La lubricació per transportadors és un component essencial perquè la circulació dels envasos en una línia de producció d’una empresa es faci de forma fluida i continua, que a més garanteixi el correcte funcionament de la producció i asseguri la màxima productivitat de la línia de producció.

Sota aquesta premissa, a Traktech confiem la lubricació per transportadors a CHP, empresa que des de 1997 es dedica única i exclusivament a sistemes de lubricació en sec per transportadors.

A Traktech som distribuïdors oficials del sistema de Lubricació en sec de la marca CHP.

La presentació del lubricant

El lubricant es pot subministrar en garrafes de 5 litres o esprais de 420 ml. Per les dues presentacions disposem d’estoc permanent. La comanda mínima per cada un és:

  • 1 caixa amb 2 garrafas de 5 litres.
  • 1 caixa amb 6 esprais de 420 ml.
Caixa amb 2 garrafes de 5 litres

Caixa amb 2 garrafes de 5 litres

Caixa amb 6 esprais de 420 ml.

Caixa amb 6 esprais de 420 ml.

Evolució de CHP i el seu sistema de lubricació per transportadors

Varen començar amb línies d’envasos de cartó.

Desenvolupa el sistema per línies PET.

Desenvolupa el primer prototip per transportadors d’aire.

Instal•la la primera línia de llaunes.

Desenvolupa el primer "tot en un"
(lubricació + CIP)

Introdueixen el control Siemens S-7.

 

En Traktech apliquem la micro-lubricació CHP en

Transportadors i taules d’acumulació de línies d’envasat

El sistema lubrica el contacte entre les guies i les cadenes transportadores, i entre la cadena i el producte a transportar. No s’utilitzen pinzells ni esprais, sinó que utilitzem el principi de contacte directe.

Transportadors
d’aire

Lubriquem la superfície entre l’anella de l’ampolla i la guia del coll. Una patent mundial rotegeix aquest sistema que només CHP pot instal·lar. Lubricant els transportadors d’aire, eliminem pràcticament totes les aturades de línia ocasionades per aquest tipus de transportador i reduïm el consum dels ventiladors.

Lubricació puntual en diferents punts de lubricació

També es poden lubricar parts de màquines com cadenes de transmissió, side-grips, vis-sens-fi d’entrada, etc. Més de 1000 línies instal·lades a tot el món utilitzen ja aquest sistema lubricant per cintes transportadores, amb reconeguts clients com: Coca-Cola, Nestlé, Danone, Friesland i un llarg etcètera.

 

El sistema lubricació en sec CHP està aprovat per Sidel i Tetrapak

 

Tipus de lubricació per transportadors

Actualment existeixen al mercat 4 tipus de sistemes diferents per lubricar transportadors:

Lubricació humida

En base d’aigua i productes químics

Lubricació semiseca

Com la humida, però més concentrada.

Lubricació seca

Lubricants base oliosa, silicones o tefló en una concentració màxima de l’1%.

Micro-lubricació seca CHP

El lubricant té una concentració de tefló de fins el 6% totalment estable (no se separen els components) i el sistema global (lubricant, sistema de control i injecció) garanteix un consum de lubricant molt baix.

 

¿Com funciona la lubricació per transportadors?

La instal·lació del sistema de lubricació per transportadors és un circuit tancat des de la unitat central, on es van inserint els injectors per cada transportador al llarg o de tota la línia de producció.

El sistema de lubricació dosifica una o varies gotes a cada transportador en un interval de temps pre-seleccionat, de manera que aconseguim aportar i mantenir una capa microscòpica regular en tota la longitud de contacte entre producte/cadena i guies/cadena.

 

 

El lubricant

DLT-333® està especialment dissenyat com a lubricant alimentari i està basat en la dispersió estable de fines partícules de PTFE en oli blanc de grau farmacèutic. La mida de la partícula i el mètode de dispersió està optimitzat per assegurar un alt nivell de lubricació i estabilitat química, evitant que el PTFE precipiti.

El lubricant té unes propietats adhesives i hidròfobes molt elevades que el fa molt apropiat per ambients humits. Tots els components estan aprovats per la FDA/NSF-H1.

 

Per a qualsevol informació addicional sobre el sistema de lubricació en sec per transportadors o qualsevol dels nostres productes, poseu-vos en contacte mitjançant el següent formulari.