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Il existe actuellement 4 types de systèmes différents sur le marché pour lubrifier les convoyeurs.
- Lubrification humide à base de produits chimiques et d’eau.
- Lubrification demi-sèche comme humide, mais plus concentrée.
- Lubrification à sec, lubrifiants à base d’huile, silicones ou téflon à une concentration maximale de 1%.
- Micro-lubrification à sec CHP. Le lubrifiant a une concentration en téflon entièrement stable jusqu’à 6% (les composants ne sont pas séparés) et le système global (lubrifiant, système de contrôle et d’injection) garantit une très faible consommation de lubrifiant.
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