Lubrification à sec pour convoyeurs dans l’industrie alimentaire
Il existe actuellement 4 types de systèmes différents sur le marché pour lubrifier les convoyeurs.
- Lubrification humide à base de produits chimiques et d’eau.
- Lubrification demi-sèche comme humide, mais plus concentrée.
- Lubrification à sec, lubrifiants à base d’huile, silicones ou téflon à une concentration maximale de 1%.
- Micro-lubrification à sec CHP. Le lubrifiant a une concentration en téflon entièrement stable jusqu’à 6% (les composants ne sont pas séparés) et le système global (lubrifiant, système de contrôle et d’injection) garantit une très faible consommation de lubrifiant.
Quel est le rôle de la lubrification dans les convoyeurs ?
La lubrification des convoyeurs est un élément essentiel pour que la circulation des conteneurs dans une ligne de production d’une entreprise soit fluide et continue, ce qui garantit également le bon fonctionnement de la production et assure une productivité maximale de la ligne de production.
Ce système de lubrification à sec innovant a diverses applications dans l’industrie alimentaire, dans les lignes de production pour l’embouteillage (verre et plastique), la mise en conserve et l’emballage en carton, principalement dans les industries des boissons, des produits laitiers et de la bière.
Convient pour les contenants en PET, verre, carton et canettes, en plus, pour les convoyeurs à charnière et les convoyeurs à air.
Il s’agit d’un système de lubrification qui remplace les systèmes humides traditionnels, où au lieu d’utiliser de l’eau et des détergents, une solution à base de téflon est utilisée, conçue comme lubrifiant alimentaire.
Notre système est composé de lubrifiant, système de contrôle et injecteurs. En utilisant le principe du contact direct, en évitant l’utilisation de pinceaux ou de pulvérisation. Un circuit fermé est réalisé pour toute la ligne de l’usine, avec un dosage prédéfini régulier et contrôlé, ce qui garantit une consommation minimale de lubrifiant.
Nous lubrifions entre la chaîne et le produit à transporter, et entre les guides et les chaînes de convoyage. Obtention d’un indice de frottement très faible et constant, sans altération de la ligne, facilitant le processus tout au long du trajet.
Application de la micro-lubrification CHP
Chez Traktech, nous appliquons la micro-lubrification CHP dans:
Convoyeurs et tables d’accumulation pour lignes d’emballage
Le système lubrifie le contact entre les guides et les chaînes de convoyage, et entre la chaîne et le produit à transporter. Aucun pinceau ou spray n’est utilisé, nous utilisons plutôt le principe du contact direct.
Convoyeurs à air
Nous lubrifions la surface entre l’anneau de bouteille et le guide de col. Un brevet mondial protège ce système que seul CHP peut installer.
En lubrifiant les convoyeurs à air, nous éliminons pratiquement tous les arrêts de ligne provoqués par ce type de convoyeur et réduisons la consommation des ventilateurs.
Pour la lubrification de points concrètes
Ce type de lubrifiants est également utilisé pour la lubrification concrètes à différents points de lubrification dans les processus de production. Les pièces de la machine telles que les chaînes d’entraînement, les poignées latérales, les visensfin d’entrée, etc. peuvent être lubrifiées.
Comment fonctionne la lubrification du convoyeur?
L’installation du système de lubrification des convoyeurs comprend un circuit fermé à partir de l’unité centrale, où les injecteurs de chaque convoyeur sont insérés sur toute la ligne de production.
Le système de lubrification dose une ou plusieurs gouttes à chaque convoyeur dans un intervalle de temps présélectionné, de sorte que nous parvenons à fournir et à maintenir une couche microscopique régulière sur toute la longueur de contact entre le produit / chaîne et les guides / chaîne.
Ce lubrifiant DLT-333® a été spécialement conçu comme lubrifiant à usage alimentaire, basé sur la dispersion stable de fines particules de PTFE dans une huile blanche de qualité pharmaceutique.
Tout au long du processus, la taille des particules du lubrifiant et la méthode de dispersion sont optimisées, afin d’assurer un haut niveau de lubrification et de stabilité chimique, en évitant la précipitation du PTFE.
Le grand caractère adhésif et hydrophobe du lubrifiant sec en fait un produit très approprié pour les environnements humides. De plus, tous ses composants sont certifiés au niveau international par la FDA / NSF-H1.
En résumé:
• Lubrification à sec pour les usines d’embouteillage (charnières et convoyeur à air).
• Idéal pour les contenants en PET, en verre, en étain ou en carton
• Micro-lubrification sèche CHP: le lubrifiant a une concentration en Téflon jusqu’à 6% totalement stable (les composants ne sont pas séparés) et le système global (lubrifiant, système de contrôle et injection) garantit une très faible consommation de lubrifiant.
• Lubrifiant Teflon DLT333® de qualité alimentaire H11.
• Unités de lubrification locale, entre 1 ligne et 8 lignes.
• Dépense minimale garantie de lubrifiant.
Chez Traktech, nous sommes distributeurs officiels du lubrifiant sec de marque CHP pour convoyeurs, pour l’Espagne et le Portugal. Depuis 2011, date à laquelle la collaboration avec CHP a commencé, nous avons déjà installé plus de 100 lignes dans des sociétés telles que Coca-Cola, Pepsi, Schweppes, Heinz, Nestlé, Danone et une longue etcetera.
Pour plus d’informations, vous pouvez suivre le lien ci-dessus ou nous écrire.