Lubricación seca CHP / Lubricación transportadores

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CHP

Desde 1997 CHP se dedica única y exclusivamente a sistemas de lubricación en seco para transportadores:

  • 1997: Comenzó con líneas de envases de cartón
  • 2004: Desarrolla el sistema para líneas PET
  • 2005: Desarrolla el primer prototipo para transportadores de aire
  • 2007: Instala la primera línea de latas
  • 2008: Desarrolla el primer “todo en uno” (lubricación + CIP)
  • 2009: Introduce el control Siemens S-7

Más de 1000 líneas instaladas a todo el mundo utilizan ya este sistema con reconocidos clientes como: Coca-Cola, Nestlé, Danone, Friesland,… El sistema está aprobado por Sidel y Tetrapak.

Antecedentes

Actualmente existen en el mercado 4 tipos de sistemas diferentes para lubricar transportadores:

  • Lubricación húmeda: En base agua y productos químicos
  • Lubricación semiseca: Como la húmeda, pero más concentrada
  • Lubricación seca: Lubricantes base oleosa, siliconas o teflón en una concentración máxima del 1%
  • Micro-lubricación seca CHP: El lubricante tiene una concentración de teflón de hasta el 6% totalmente estable (no se separan los componentes) y el sistema global (lubricante, sistema de control y inyección) garantiza un consumo de lubricante muy bajo.